ब्रिज डेक में पाठ्यक्रम पहनना: विषय-वस्तु और प्रकार

इस लेख को पढ़ने के बाद आप पुलों के डेक में दिए गए विषय-वस्तु और पहनने के प्रकार के बारे में जानेंगे।

विषय-वस्तु पहनने का विषय:

सभी पुल डेक को किसी न किसी तरह के पहनने के साथ प्रदान किया जाता है, या तो ठोस या बिटुमिनस। नए ब्रिज डेक में, सामान्य रूप से कंक्रीट पहने हुए पाठ्यक्रम प्रदान किए जाते हैं।

जब किसी भी कारण से इन कंक्रीट पहने हुए पाठ्यक्रम को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया जाता है, तो क्षतिग्रस्त कंक्रीट पाठ्यक्रम के ऊपर बिटुमिनस पहने जाने वाले पाठ्यक्रम को रखा जा सकता है। (हालांकि, छोटे अंतराल पर कंक्रीट पहनने वाले सफेद सतहों के बजाय सड़क के किनारे काले शीर्ष सतह की निरंतरता बनाए रखने के लिए पुलिंग पर बिटुमिनस पहनने का कोर्स प्रदान किया जाता है)।

निम्नलिखित उद्देश्यों की पूर्ति के लिए ब्रिज डेक पर पहने जाने वाले पाठ्यक्रम को प्रदान किया जाता है:

i) पुल के डेक के संरचनात्मक कंक्रीट को चलने वाले वाहनों या बारिश के पानी से होने वाले नुकसान से बचाने के लिए। संरचनात्मक कंक्रीट को आसानी से मरम्मत या प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है। यह पाठ्यक्रम पहनने के मामले में संभव है।

ii) आसान जल निकासी के लिए पुल डेक की अनुप्रस्थ दिशा में एक ऊंट या क्रॉस-फॉल आवश्यक है। दो-लेन वाले ब्रिज डेक के लिए क्रॉस-फ़ॉल को तैयार और कठोर संरचनात्मक कंक्रीट के ऊपर पहने जाने वाले पाठ्यक्रम में आसानी से प्रदान किया जा सकता है।

क्रैम्बर के लिए सही क्रॉस-स्ट्रक्चर संरचनात्मक कंक्रीट में प्राप्त करना मुश्किल है। (चार लेन विभाजित कैरिजवे के मामले में, हालांकि, अनुप्रस्थ डेक के बाहरी किनारे पर संरचनात्मक डेक को नीचे करके क्रॉस-फॉल प्राप्त किया जाता है)।

पहनने के पाठ्यक्रम के प्रकार:

मैं। कंक्रीट पहनने का कोर्स:

पहनने के पाठ्यक्रम में कंक्रीट अमीर ग्रेड से बना है, आम तौर पर एम 25 (मिक्स। 1: 1 1/2: 3 से अधिक दुबला नहीं है), ताकि यह चलने वाले वाहन के कारण तनाव और तनाव को बनाए रख सके और इसलिए, कम है पहनने और आंसू के लिए अतिसंवेदनशील। सिकुड़न दरारों को कम करने के लिए कंक्रीट को वैकल्पिक पैनलों में रखा जाना है। संक्षिप्त करने का क्रम। पैनल 1, 2, 3, 4, 5 आदि चित्र में दिखाए गए अनुसार होंगे। 22.17 (बी)।

पैनल दो-लेन पुल के डेक के कैरिजवे की पूरी चौड़ाई को कवर करेंगे, पैनल की लंबाई अनुदैर्ध्य दिशा में 4.0 मीटर से 5.0 मीटर तक है। अंजीर में दिखाए गए अनुसार पुल डेक के केंद्र में अनुदैर्ध्य संयुक्त। 22.17 (ए) की सिफारिश नहीं की जाती है, हालांकि, कई पुलों में, अनुदैर्ध्य जोड़ों को अतीत में प्रदान किया गया था और अब भी प्रदान किया जाता है।

लेखक ने पश्चिम बंगाल राज्य में 18 मौजूदा पुलों में कंक्रीट पहने हुए पाठ्यक्रम का प्रदर्शन अध्ययन किया और चित्र में दिखाए गए अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ जोड़ों के जंक्शन पर कोने की दरारें दिखाईं। 22.17 (क) आमतौर पर उठाने के कारण होता है। टिप पर वारिंग और बाद में व्हील लोडिंग द्वारा कोनों।

दो-लेन वाले क्षैतिज डेक पर पहनने के शीर्ष के प्रोफाइल को 50 मिमी की न्यूनतम मोटाई के साथ परवलयिक बनाया गया है। बाहरी किनारों पर और अधिकतम मोटाई 100 मिमी। केंद्र में। फोर-लेन विभाजित कैरिजवे के मामले में जहां संरचनात्मक कंक्रीट को सीधे क्रॉस-फॉल के साथ प्रदान किया जाता है, पहनने का कोर्स 70 से 75 मिमी का हो सकता है। एक समान मोटाई।

6 मिमी का नाममात्र सुदृढीकरण। व्यास 20 मिमी के कवर के साथ कंक्रीट पहने हुए पाठ्यक्रम के शीर्ष पर प्रदान किया जाएगा। इस तरह के सुदृढीकरण की रिक्ति नीचे दी गई है:

i) बस समर्थित स्लैब पुलों में रिक्ति 200 मिमी होगी। दोनों दिशाओं में।

ii) बस समर्थित स्लैब और गर्डर पुलों में, रिक्ति सामान्यतः 200 मिमी होगी। दोनों दिशाओं में। हालांकि, 100 मिमी तक रिक्ति को कम करने के लिए मुख्य सलाखों के बीच मुख्य और क्रॉस-गिर्डर्स पर पर्याप्त लंबाई के कट टुकड़े प्रदान किए जाएंगे। डेक के शीर्ष पर विकसित होने के लिए तनाव लेने के लिए (चित्र। 22.18 ए)।

iii) ठोस स्लैब संतुलित ब्रैकट पुलों में, अंतर 100 मिमी होगा। क्षेत्र में अनुदैर्ध्य दिशा में सपोर्ट के पास और कैंटिलीवर हिस्से में जहां डेक के शीर्ष पर तनाव विकसित हो सकता है, लेकिन अनुप्रस्थ दिशा में रिक्ति 200 मिमी रखी जा सकती है। (चित्र। 22.18 बी)। मुख्य स्पैन के मध्य भाग में और निलंबित स्पैन में, रिक्ति ऊपर (i) के रूप में होगी।

iv) स्लैब और गर्डर प्रकार के संतुलित ब्रैकट पुलों में, अंतर 100 मिमी होगा। ज़ोन में दोनों दिशाओं में सपोर्ट के पास और कैंटिलीवर हिस्से में जहाँ डेक के ऊपर तनाव विकसित हो सकता है। मुख्य अवधि के मध्य भाग में और निलंबित अवधि में, रिक्त स्थान ऊपर (ii) के रूप में होगा।

ii। बिटुमिनस वियरिंग कोर्स:

ब्रिज डेक में प्रदान किया जाने वाला बिटुमिनस कोर्स मोटे एग्रीगेट, फाइन एग्रीगेट, फिलर और बाइंडर से बना डामर कंक्रीट का होगा। डामर कंक्रीट के विनिर्देशन को शिपिंग और ट्रांसपोर्ट मंत्रालय के ' ' सड़क और पुल निर्माण के लिए विशिष्टता '' के खंड 510 में रखा जाएगा ।